|
Järnvägsmotiv i Örebro Län
 |
FLJ, Frövi - Ludvika Järnväg
Hösten 1873 kunde provisorisk trafik ordnas ända upp till Ludvika. Sedan sträckan Grängesberg - Ludvika blivit besiktigad, öppnades även denna del för persontrafik i slutet av september.
Den slutliga avsyningen av banan ägde rum den 2 okt. 1874. Några invigningshögtidligheter förekommo ej, utan banan hade mil för mil upplåtits för trafik efterhand som den blivit färdig. Sålunda blev denna järnväg efter en nära 20-årig förberedelsetid fullbordad.
|
256 Frövi/Vanneboda-Storå-Bånghammar-Kopparberg
Uppdaterad: 2013-09-20
| Trf.plats | Beskrivning | Anknyt
bana | XY POS RT90 | KM-tal | KM fr start | Status |
Kopparberg stn | FLJ. Stationen anlades 1875 med stationshuset beläget mitt emot det nuvarande och flyttades 1928. Bangården byggdes ut 1928. Mekanisk växelförregling, lokomotivstation, transformatorstation och reparationsverkstad. Tvåvånings stationshus (Orbis II) | 257
| 6639568
1454130 | 455,283 | | K 2009 |
Bånghammar stn | FLJ. Bibana till Kloten (BKJ) (O). Stationen öppnad för allmän trafik 3.4.1876 (GS, SJ 491). | 258
| 6638455
1456019 | 452,9 | | K 2009 |
Bångbro stn | FLJ. Stationshuset (en- och enhalvvånings i trä) moderniserat 1936. Mekanisk växelförregling. (Orbis II). Öppnad 1.11.1873 (GS, SJ 385). |
| 6637479
1457329 | 451,4 | | R |
Rällså stn | FLJ. Stationshuset uppfördes 1875. 1895 flyttades stationen omkring 1 km söderut till nuvarande plats. 1940 moderniserades huset. Mekanisk växelförregling. Bangården utvidgades 1940 genom förlängning av spåren. En- och enhalvvånings stationshus i trä (Orbis II) |
| 6631098
1460330 | 444,161 | | K 1983 |
Vasselhyttan stn | FLJ. Trafikplats anlagd 1875. Samtidigt uppfördes också stationshuset (två våningar i trä), som sedan dess ej genomgått någon större ombyggnad. Poststationen flyttades till järnvägsstationen. Mekanisk växelförregling. Bangården har kajanläggning för lastning av malm. (Orbis II). Stationen öppnad 16.9.1876 (GS). |
| 6625774
1462647 | 438,1 | | R <2001 |
Storå stn | FLJ. Stationen anlades 1875. Stationshuset från samma tid (tvåvånings trähus), ombyggdes 1942. Mekanisk växelförregling. Ställverket ombyggdes 1942 och samtidigt förlängdes bangården (Orbis II) | 259
261
| 6622059
1462629 | 434,258 | | R 2007 |
Gusselby stn | FLJ. Stationshuset (tvåvånings i trä) uppfördes 1875, moderniserades 1939. Mekanisk växelförregling (Orbis II)
Här är en bild till från Gusselby
|
| 6613427
1467014 | 424,3 | | R 1985 |
Lindesberg stn | FLJ, TGOJ. Namnet var före 1.10.1909 "Linde" (GS, SJ A 124). Det första stationshuset i Lindesberg byggdes 1875. Det gjorde sedan tjänst till 1937, då det nuvarande stationshuset påbörjades. Det togs i bruk 1938. Mekanisk växelförregling (Orbis II) |
| 6608392
1467415 | 419,21 | | K 2009 |
Vedevåg stn | FLJ. Stationen anlades 1871. Stationshuset från 1871 revs 1911 och ersattes med ett nytt (tvåvånings), uppfört ca 60 m norr om det gamla. Byggnaden moderniserades invändigt 1943. Mekanisk växelförregling. Bangården förlängdes 1929. (Orbis II) |
| 6600416
1470550 | 410,179 | | K 2002 |
Vanneboda stn | TGOJ. Stationen anlades 1876. Stationshuset (en- och enhalvvånings i trä) uppfördes samtidigt och har ej undergått någon större ombyggnad sedan dess. Elektrisk växelförregling (Orbis II) | 262
| 6593829
1476709 | 399,3 | | K 2004 |
|
