|
Järnvägsmotiv i Örebro Län
 |
ÖrSJ - Örebro - Svartå Järnväg
ÖrSJ, invigdes i närvaro av Prins Eugen den 29 september 1897. Den 1 oktober 1897 öppnades banan för allmän trafik. Trafiken sköttes av Köping-Hults järnväg (KHJ) på 50 års-kontrakt. Järnvägen blev normalspårig och 49 km lång. KHJ bytte namn till Örebro-Köpings järnväg (ÖKJ) den 1 november 1897.
|
305 Örebro_S-Hidingebro
Uppdaterad: 2013-09-20
| Trf.plats | Beskrivning | Anknyt
bana | XY POS RT90 | KM-tal | KM fr start | Status |
Örebro södra stn | Stationen invigdes samtidigt med banan Örebro-Svartå Järnväg, den 29 september 1897. Dessförinnan hade det i nära anslutning, vid Rudbecksgatan, funnits en enklare hållplats för tågen mot Hallsberg.
Här är en bild till från Örebro södra
| 247
247_1
369
| 6572255
1465635 | 223,127 | 0,000 | K 2009 |
Örnsro hlp | |
| 6571745
1464978 | 224 | 0,873 | R |
Örnsro lp | Lastplatsen Örnsro tillkom 1943, inlemmades i Örebro ställverk den 31 maj 1959 och lades enligt uppgift ned 1964. Idag finns rester synliga av växeln. (Från mfÖrSJ) |
| 6571706
1464800 | 224,187 | 1,060 | R |
Åbyverket lp | Åbyverkets lastplats öppnades den 1 augusti 1960 och förband Örebro kommuns kraftvärmeverk med Svartåbanan. Den 18 juni 1973 inlemmades lastplatsen i Örebro ställverk då den också upphörde vara en självständig trafikplats. (Från mfÖrSJ) |
| 6571517
1463977 | 225,051 | 1,924 | K 2009 |
Ekströms lp | Ekströms lastplats öppnades den 13 december 1971 samtidigt med den nya linjen mellan Örnsro och Bista. Byggdes för Ekströms fabrik. Den 18 juni 1973 inlemmades lastplatsen i Örebro ställverk då den också upphörde vara en självständig trafikplats. Växeln ligger kvar och trafik förekommer fortfarande. (Från mfÖrSJ) |
| 6571310
1463616 | 225,48 | 2,353 | K 2009 |
Skråmsta hlp | Skråmsta hållplats öppnades den 15 maj 1927 och lades ned den 31 maj 1964. Rester av plattformen fanns tidigare synliga på platsen. Järnvägsspåren förbi hållplatsen revs först 14-21 oktober 2009. (Från mfÖrSJ) |
| 6571592
1463224 | 225,772 | 2,645 | R |
Bista lp | Bista lastplats öppnades den 7 november 1967 för att förbinda ett flertal industrispår med Svartåbanan. På grund av ett motorvägsbygge drog SJ delvis om Svartåbanans ingångslinje mot Örebro S och spåren delade sig vid Bista – det nya spåret trafikerades från en 13 december 1971. (Från mfÖrSJ) |
| 6571540
1462618 | 226,41 | 3,283 | K 2009 |
Karlslund stn | Karlslunds station öppnades den 1 oktober 1897. Stationen klassades om till håll- och lastplats den 1 december 1930, blev lastplats den 27 maj 1967 och lades slutligen ned den 1 december 1981. Ett spår med två stoppbockar i var ände ligger fortfarande kvar på stationsområdet. (Från mfÖrSJ) |
| 6571713
1461739 | 227,322 | 4,195 | K 2009 |
Lindbacka stn | Lindbacka hållplats öppnades den 1 oktober 1897, blev håll- och lastplats 1910, station mellan den 1 december 1930 och 15 april 1933, håll- och lastplats mellan den 16 april 1933 och 21 maj 1937, återigen station mellan den 22 maj 1937 och 15 juni 1941, håll- och lastplats mellan den 16 juni 1941 och 30 maj 1964 med möjlighet att vid behov vara station mellan den 16 juni 1941 och 30 maj 1959 och slutligen blev Lindbacka hållplats den 31 maj 1964 och förblev så till nedläggningen den 1 juli 1985. (Från mfÖrSJ) |
| 6572009
1460426 | 228,696 | 5,569 | K 2009 |
Gräveby stn | Gräfveby station öppnade den 1 oktober 1897 men skulle från början ha hetat Gräfve - Kungliga järnvägsstyrelsen ansåg att namnet för likt Grefvie varför namnet blev Gräfveby. Den 1 maj 1911 byttes namnet till Gräveby, den 15 maj 1930 blev den håll- och lastplats, sen hållplats den 31 maj 1964 och lades ned den 1 juli 1985. (Från mfÖrSJ) |
| 6572320
1457805 | 231,324 | 8,197 | K 2009 |
Östertysslinge hlp | Östertysslinge hållplats öppnades i mars 1927 och lades ned den 1 juli 1985. (Från mfÖrSJ)
Ang bilden: Året är 1982. Jag har precis tagit körkort och står stolt bredvid min 142 av -69 års modell. Platsen är Östertysslinge Hållplats. Man ser skuggor av kontaktledningen, än är det 3 år kvar innan Svartåbanan läggs ned.
|
| 6573215
1455259 | 233,995 | 10,868 | K 2009 |
Latorpsbruk stn | Latorps bruk station öppnades den 1 oktober 1897 men skulle från början ha hetat Latorp - Kungliga järnvägsstyrelsen ansåg att namnet var för likt Liatorp varför namnet blev Latorps bruk. Den 1 maj 1912 byttes namnet till Latorpsbruk. Stationen avbemannades den 1 juli 1977, vagnslasttrafiken lades ned den 1 oktober 1982 och lades ned den 1 juli 1985. (Från mfÖrSJ) |
| 6573082
1453870 | 235,616 | 12,489 | K 2009 |
Holmstorp hlp | Holmstorps lastplats öppnades 1897 eller 1907 – flera uppgifter finns. Huvudsyftet var att transportera järnmalm från Klara gruva, kalksten, jordbruks- och tegelprodukter. En smalspårig järnväg till Klara gruva (600 mm) trafikerades 1907-1927. Håll- och lastplats från mars 1927, hållplats från ca 1930 och slutligen nedlagd den 1 juli 1985. (Från mfÖrSJ) |
| 6571874
1453165 | 236,983 | 13,856 | R |
Vintrosa stn | Vintrosa station öppnades den 1 oktober 1897, blev hållplats den 31 maj 1964 och lades ned den 1 juli 1985. Vintrosa var en av de ursprungliga hållplatser av 1 klass. I planerna kallades hållplatsen för Östra Wia och Wia, men Kungliga järnvägsstyrelsen ansåg att namnet var för likt den redan befintliga stationen Wia och namnet ändrades till Vintrosa. (Från mfÖrSJ) |
| 6570270
1451806 | 239,154 | 16,027 | K 2009 |
Lannabruk hlp | Lanna bruks lastplats öppnades 1897 eller 1902 – motstridiga uppgifter finns! Den 1 maj 1912 bytte den namn till Lannabruk, i mars 1927 blev den håll- och lastplats, den 28 maj 1967 blev den hållplats och lades ned den 1 juli 1985. (Från mfÖrSJ) |
| 6568539
1449923 | 241,545 | 18,418 | K 2009 |
Hidingebro stn | Hidingebro station öppnades den 1 oktober 1897 men skulle från början ha hetat Hidinge – Kungliga järnvägsstyrelsen ansåg att namnet för likt Huddinge varför namnet blev Hidingebro. Hidingebro blev håll- och lastplats den 31 maj 1964, hållplats den 17 juni 1974 och lades ned den 1 juli 1985. Sidospåren låg kvar fram till nedläggningen. (Från mfÖrSJ) | 306
| 6566856
1448293 | 244,117 | 20,990 | K 2009 |
|
